周二，全球最大的礦企必和必拓將長時間我國鋼鐵需要峰值預期從10億-11億噸下調至9.35億-9.85億噸。我國
如今的鋼鐵年產值約8億噸。
歷史性的鋼材過剩以及環繞我國經濟遠景的憂慮對鐵礦石價格形成沖擊。鐵礦石是鋼鐵出產的首要原料。鐵礦
石價格已經從2011年時的190美元/噸跌落至50美元/噸擺布，令全球大型礦商的贏利和股價遭到揉捏。在這段時間中
，規范普爾礦業指數已從70上方下滑至18.33。
依據晨星(MorningstarInc.)的分析師，我國累積的鋼材規劃無窮，累積速度也極快，這已使我國經濟中的鋼材
總量和如今可收回的廢鋼量遠超與我國經濟規劃相匹配的水平，該水平為人均5噸鋼材擺布。
過去十年，我國對鐵礦石的無窮需要促進全球礦企出資數百億美元建設新礦山，但在眼下需要增速放緩的情況
下，這些出資熱正致使鐵礦石的供給過剩。從力拓和必和必拓坐落澳大利亞沙漠地帶的巨大露天礦山，到英美資本
在巴西森林中長達330英里的管道，各大礦企在大型礦山、鐵路和港口上押下了大賭注。
但跟著我國建筑活動的降溫，我國開端將更多本國出產的鋼材用于出口。依據世界貿易信息效勞股份公司
(GlobalTradeInformationServices)的數據，今年前七個月，我國鋼材出口量增加27%，達到6,210萬噸，估計全年
出口量將超越1億噸，遠超2013年的5,300萬噸。
到下一年的某個時分，我國鋼材出口量有望超越全球第二大鋼材出產國日本的總產值。
鄙人一個十年中，跟著我國消費者和公司開端對第一代集裝箱、轎車和家電進行收回再利用，鋼材過剩的程度
將愈加嚴重。
我國如今的廢鋼產值約占其鋼材總產值的十分之一，美國的這一份額為三分之二。分析師估計，跟著下個十年
的鄰近，我國的廢鋼產值將開端大幅增加。
我國鋼材出口量的激增致使全球鋼材供給過剩，并致使鋼價跌落。在美國，鋼鐵公司已提交了三項申述書，要
求對從我國和別的國家進口的鋼材征收保護性進口關稅。美國的兩大鋼鐵公司U.S.SteelCorp.和安賽樂米塔爾
(ArcelorMittal,MT.AE)已關閉多家工廠并裁人了數千人。
土耳其鋼鐵公司ColakogluMetalurji的首席執行長UgurDalbeler在承受采訪時表明，我國正在從大宗商品進口
國轉變為出口國，而這是別的國家和地區的一切鋼鐵公司不得不應對的疑問。
